Что представляет собой эта коллекция и как она снижает количество брака при сборке Это готовый к заказу набор штампованных монтажных пластин и фланцев для автомобильных кронштейнов, корпусов датчиков
Это готовый к заказу набор штампованных монтажных пластин и фланцев для автомобильных кронштейнов, корпусов датчиков и точек соединения шасси. Вы получаете плоскостность в пределах 0,05 мм и допуск «отверстие к отверстию» ±0,05 мм, что означает, что ваши сварные или болтовые узлы совмещаются с первой попытки. Типовая шероховатость поверхности — Ra 1,6, а твердость может достигать 42 HRC после термической обработки, поэтому эти детали выдерживают вибрацию и коррозию без деформации.
Каждая пластина и фланец в этой коллекции производятся на нашей линии штамповки в Дунгуане с 20-летним опытом. Мы используем последовательные штампы и сервопрессы усилием от 80 до 400 тонн, что обеспечивает повторяемую геометрию на миллионах деталей. Срок поставки для стандартных размеров — 15 дней с момента утверждения чертежа, и мы предлагаем отсутствие минимального заказа — закажите один прототип или 50 000 штук с одинаковым уровнем качества.
Автомобильные монтажные пластины выходят из строя, когда отверстия смещаются или кромки деформируются. Мы решаем эту проблему с помощью трехэтапного контроля: датчики в штампе проверяют положение полосы при каждом ходе, затем КИМ проверяет схему отверстий с выборкой 1:5, и наконец, гранитная поверочная плита проверяет плоскостность каждой партии. Для фланцев шириной более 150 мм мы используем операцию чеканки после вырубки для снятия внутренних напряжений. Это обеспечивает стабильную плоскостность 0,05 мм даже на стали толщиной 3 мм.
Мы также контролируем высоту заусенцев до 0,08 мм на всех кромках реза. Для большинства применений не требуется дополнительная зачистка заусенцев — вы можете устанавливать эти детали непосредственно в ваш кондуктор или сварочное приспособление. Если ваша конструкция требует критического расстояния между отверстиями менее 0,03 мм, мы можем изготовить отдельный прецизионный штамп с несколько более высокой стоимостью. Запросите наше руководство по допускам при обработке на станках с ЧПУ, чтобы увидеть, как наши пределы штамповки соотносятся с механической обработкой.
Для этой коллекции мы используем сталь DC01, DC04, SPCC и нержавеющую сталь 304. Для монтажных пластин, подвергающихся воздействию тепла двигателя или дорожной соли, мы рекомендуем 304 с пассивацией — это обеспечивает 200 часов стойкости к солевому туману. Для конструкционных фланцев, несущих нагрузку, мы используем SPCC с цинк-никелевым покрытием (8-12 мкм) и твердостью 25-35 HRC в штампованном состоянии или 40-42 HRC после закалки и отпуска.
Если вашей детали требуется дополнительная прочность без увеличения веса, мы можем перейти на высокопрочную сталь HC380LA (предел текучести 380 МПа). Этот материал часто используется для креплений аккумуляторных поддонов электромобилей. Мы также предлагаем алюминий 5052-H32 для легких кронштейнов — толщиной от 1,0 до 4,0 мм, с плоскостностью 0,1 мм после снятия напряжений. Все материалы поставляются с сертификатами завода-изготовителя, и мы сохраняем отслеживаемый номер плавки для каждого рулона, использованного в вашем заказе.
| Параметр | Значение / Диапазон |
|---|---|
| Толщина материала | 0,8 – 4,0 мм (сталь) / 1,0 – 3,0 мм (алюминий) |
| Доступные материалы | DC01, DC04, SPCC, 5052-H32, нержавеющая сталь 304, HC380LA |
| Твердость (в штампованном состоянии) | 25 – 35 HRC (сталь), 45 – 55 HB (алюминий) |
| Твердость (после термической обработки) | До 42 HRC (закалка + отпуск) |
| Допуск на отверстия | ±0,05 мм стандартный, ±0,03 мм по запросу |
| Плоскостность | ≤ 0,05 мм на длине 100 мм |
| Высота заусенцев | ≤ 0,08 мм на всех кромках реза |
| Шероховатость поверхности (Ra) | 1,6 мкм в штампованном состоянии, 0,8 мкм после шлифования |
| Срок поставки (стандартный) | 15 дней после утверждения чертежа |
| Минимальный заказ | Без минимального заказа — от 1 шт. до 100 000+ |
Мы не отгружаем ничего без полного отчета по размерам. Каждая партия проходит проверку КИМ критических отверстий, испытание на твердость трех случайных образцов и визуальный осмотр при 2-кратном увеличении на предмет трещин кромок или следов штампа. Вы получаете PDF-отчет с фактическими измеренными значениями, а не просто штамп «годен/не годен». Для поставщиков первого уровня в автомобильной промышленности мы также предоставляем документы PPAP уровня 3 по запросу — включая PFMEA, план контроля и исследования возможностей процесса (Cpk ≥ 1,33).
Наша команда контроля работает независимо от производства. Она имеет право задержать партию, если любой параметр отклоняется более чем на 10% от допуска. Это позволило удерживать уровень возвратов от клиентов ниже 0,2% за последние пять лет. Если вам требуется специальный калибр или приспособление для вашей детали, мы можем изготовить его на нашем производстве и включить в процесс контроля — без дополнительной платы за стандартные конструкции.
Большинство штамповочных заводов требуют минимальный заказ от 5 000 штук, потому что наладка штампа стоит денег. Мы — нет. Наши последовательные штампы модульные, поэтому мы можем выполнить пробную партию из 50 штук с тем же инструментом, что и заказ на 50 000 штук. Вы платите только за материал и машинное время — обычно от 80 до 150 долларов за пробную партию из 50 штук, в зависимости от материала и размера. Это позволяет вам проверить посадку, свариваемость и адгезию покрытия перед тем, как брать на себя обязательства по большому объему.
Для серийного производства мы предлагаем многоуровневую систему ценообразования: чем больше вы заказываете, тем ниже цена за единицу, но стандарт качества никогда не меняется. Мы поставляли заказы на одну деталь для автомастерских и годовые контракты на 200 000 штук для производителей электромобилей. Отсутствие минимального заказа также означает, что вы можете заказать запасные части для своих собственных приспособлений, не дожидаясь полного производственного цикла. Если вы сравниваете нас с другими поставщиками из руководства по выбору режущего инструмента для станков с ЧПУ, обратите внимание, что наш допуск штамповки сохраняется даже на тонких материалах — это распространенное слабое место менее опытных производств.
Если вашей монтажной пластине требуется нестандартная схема отверстий — например, удлиненные пазы, отверстия с зенковкой или комбинация резьбовых и гладких отверстий — мы можем скорректировать штамп в течение 3 дней. Мы используем проволочную электроэрозионную обработку для модификации вставок на нашем производстве, поэтому вам не нужно платить за совершенно новый штамп. Для фланцев с углом гибки от 15° до 90° мы добавляем позицию гибки в последовательный штамп, сохраняя время цикла менее 2 секунд на деталь.
Мы также выполняем вторичные операции: нарезание резьбы (M3–M12), зенковку и шлифование поверхности. Резьбовые отверстия проходят проверку калибром «проход/непроход» на 100% деталей, если они находятся в зоне критической безопасности. Для резьбовых фланцев мы рекомендуем минимальное свинчивание резьбы 1,5 диаметра — наша стандартная конструкция штампа обеспечивает это без дополнительных затрат. Отправьте нам ваш 2D-чертеж или 3D-файл STEP, и мы подтвердим стоимость модификации штампа в течение 24 часов.
Минимального заказа нет — мы принимаем заказы от 1 штуки для прототипирования до 100 000 штук для массового производства, с той же гарантией допусков и шероховатости поверхности.
Да, мы модифицируем наши последовательные штампы с помощью проволочной электроэрозионной обработки для нестандартных схем отверстий и ширин, обычно добавляя всего 3-5 дней к сроку поставки.
Мы используем тот же штамп, тот же пресс и тот же контроль КИМ для партии из 50 штук, как и для партии из 50 000 штук — вы получаете полный отчет по размерам с каждой отгрузкой.
Стандартные детали коллекции отгружаются за 15 дней; нестандартные штампы добавляют 7-10 дней. Авиаперевозка в США или Европу занимает 5-7 дней, морская перевозка — 25-30 дней.
Отправьте нам ваш 2D-файл PDF или 3D-файл STEP с указанием материала, толщины и количества. Мы вернем твердую цену за единицу, стоимость инструмента (если применимо) и дату поставки в течение 12 часов в рабочие дни (GMT+8). Электронная почта: sc@bquq.com или напишите нам в WhatsApp: +86 13713157787. Мы — завод точного производства в Дунгуане, Китай — 20 лет в штамповке, пружинах и обработке на станках с ЧПУ. Никакого давления, только четкое предложение и образец, если он вам нужен.
| Параметр | Возможности |
|---|---|
| Материалы | SPCC, SGCC, SUS301/304/316, латунь, медь, бериллиевая бронза, фосфористая бронза |
| Процесс | Штамповка в последовательных штампах, чистая вырубка, глубокая вытяжка, гибка, нарезание резьбы |
| Допуски | ±0,01 мм стандарт, ±0,005 мм по запросу |
| Поверхность | Цинкование, никелирование, лужение, золочение, порошковая окраска, пассивация, анодирование |
| Размер штампа | До 1200 x 800 мм, прессы 16–250 тонн |
| Толщина | 0,05–6,0 мм листовой металл, проволока 0,1–8,0 мм |
| Прототип | 7–15 дней на оснастку, без минимального объема заказа на образцы |
| Контроль | Полный отчет по каждой партии, КИМ и оптические измерения |
