Это наша коллекция точных штампованных пластин для двигателей: плоские, пакетированные или сварные статоры и роторы, вырубленные из электротехнической стали. Вы получаете допуск ра
Коллекция точных штампованных пластин для двигателей | BQUQ Фабрика Китай
Это наша коллекция точных штампованных пластин для двигателей: плоские, пакетированные или сварные статоры и роторы, вырубленные из электротехнической стали. Вы получаете допуск размеров ±0.01 мм, бие
Get a Fast Quote for This Part
Send us your drawing / quantity / material — reply within 24h.
Это наша коллекция точных штампованных пластин для двигателей: плоские, пакетированные или сварные статоры и роторы, вырубленные из электротехнической стали. Вы получаете допуск размеров ±0.01 мм, биение пакета менее 0.02 мм и профиль твердости 130–180 HRB (или 40–50 HRC для закаленных сплавов). Стандартный срок поставки — 5 рабочих дней для прототипных рулонов, и мы отгружаем из Dongguan, Китай, без минимального заказа на первые образцы.
Контроль высоты пакета и плоскостности после вырубки
Пакеты пластин выходят из строя, когда отдельные листы различаются по толщине или когда заусенцы превышают 0.02 мм. Наши штампы отшлифованы с зазором 4–6% от толщины материала на сторону, что удерживает высоту заусенца ниже 0.015 мм. Затем мы прессуем пакеты под усилием зажима 300 кН и измеряем плоскостность каждого 10-го пакета с помощью лазерного микрометра. Если плоскостность превышает 0.05 мм на 100 мм длины, пакет отбраковывается до сварки или клепки.
Марки электротехнической стали и изоляционные покрытия, с которыми мы работаем
Мы храним неориентированные кремнистые стали M470-50A, M350-50A и M250-35A, а также 35JN210 для высокочастотных двигателей. Варианты покрытий: C5 (неорганическое) для сварных пакетов и C6 (органическое) для склеенных или клепаных узлов. Для высокоскоростных роторов мы также предлагаем сверхтонкие пластины 0.20 мм и 0.27 мм с пределом прочности 450 МПа после отжига. Если вам нужна конкретная марка от JFE или Nippon Steel, мы закупаем ее напрямую — без наценки посредников.
Срок службы штампа и направление заусенца — почему это важно для вашего двигателя
Направление заусенца изменяет эффективный воздушный зазор между статором и ротором, что напрямую влияет на пульсации крутящего момента. Мы настраиваем все прогрессивные штампы так, чтобы заусенец направлялся в одну сторону (вниз, в матрицу), и перетачиваем пуансоны после каждых 100 000 ударов. Срок службы штампа для наших штампованных пластин двигателя составляет в среднем 15 миллионов ходов между переточками. Это обеспечивает стабильную геометрию деталей, даже если вы заказываете 50 000 или 5 миллионов штук.
Замковое соединение, клепка или сварка — мы собираем пакеты так, как вы укажете
Мы не просто штампуем отдельные пластины. Наши внутренние варианты пакетирования включают замковое соединение типа «ласточкин хвост» (высота пакета до 200 мм), сквозную клепку и лазерную сварку по наружному диаметру. Для замковых пакетов мы контролируем усилие пресса на уровне 20% от предела текучести материала, чтобы углубление замка не искажало профиль паза. Для сварных пакетов мы используем волоконный лазер мощностью 2 кВт и удерживаем ширину зоны термического влияния менее 0.3 мм.
Параметр
Спецификация / Диапазон
Марки материалов
M470-50A, M350-50A, M250-35A, 35JN210, толщина 0.20–0.50 мм
Диаметр пластины
20 мм – 300 мм (наружный диаметр статора до 350 мм)
Допуск размеров
±0.01 мм на критичные размеры пазов и отверстий
Допуск высоты пакета
±0.03 мм до 50 мм, ±0.05 мм до 200 мм
Высота заусенца (макс.)
0.015 мм (0.0006 дюйма)
Биение пакета (по наружному диаметру)
0.02 мм TIR
Твердость (в состоянии после штамповки)
130–180 HRB; 40–50 HRC после опциональной закалки
Чистота поверхности (Ra)
0.8 мкм на кромках реза, 1.6 мкм на плоских поверхностях
Стандартный срок поставки
5 рабочих дней (прототип), 15 дней (серийное производство)
Минимальный заказ
Без минимального заказа для первого образца; производственный минимум 5 000 шт.
Контроль перед каждой отгрузкой — твердость, КИМ и вихревые токи
Каждая партия коллекции точных штампованных пластин для двигателей проходит три проверки: тест на твердость по Роквеллу исходной катушки, сканирование первого пакета на координатно-измерительной машине и вихретоковый контроль 2% готовых пластин для выявления поверхностных трещин. Мы также фиксируем номер штампа и номер плавки катушки в упаковочном листе. По вашему запросу мы отправляем полный отчет о контроле с фотографиями в течение 24 часов после отгрузки.
Дополнительные операции: изоляция пазов, отжиг и балансировка
Мы выполняем работу не только по штамповке. Мы предлагаем вставку пазовых изоляторов (Nomex или Mylar) для сердечников статора, вакуумный отжиг при 750°C для восстановления магнитной проницаемости и балансировку роторов до класса G2.5 по ISO 1940. Для роторов с наружным диаметром более 100 мм мы выполняем динамическую балансировку в двух плоскостях и отмечаем угол дисбаланса на детали. Эти операции необязательны, но они снижают количество отбраковки на вашей сборочной линии.
Каков минимальный объем заказа для коллекции точных штампованных пластин для двигателей?
Для первых образцов минимального заказа нет — мы отштампуем 10 штук для вашего теста на посадку, а производственный минимум начинается с 5 000 штук на номер детали.
Можете ли вы изменить форму пластины или марку материала?
Да — отправьте нам ваш чертеж (DXF или STEP), и мы изменим наши прогрессивные штампы в течение 3 дней; мы также заменим марку стали на любой эквивалент Nippon Steel или JFE, который вы укажете.
Как вы контролируете качество при крупносерийных заказах?
Мы применяем статистическое управление процессами (SPC) по ширине паза и диаметру отверстия каждые 500 ударов, а также выполняем 100% проверку размеров последних 50 пакетов каждой смены с помощью системы машинного зрения.
Каков ваш стандартный срок поставки для штампованного пакета пластин?
Прототипные пакеты отгружаются за 5 рабочих дней, а серийные заказы (50 000+ шт.) — за 15 рабочих дней после утверждения штампа.
Нужен другой класс допуска или специальное покрытие? Прочитайте наше руководство по выбору режущего инструмента для ЧПУ, чтобы понять, как геометрия кромки инструмента влияет на ваши штампованные кромки, и ознакомьтесь с нашим руководством по допускам в ЧПУ-обработке, если вы комбинируете пластины с механически обработанными корпусами. Оба помогут вам указать реалистичные пределы для вашего проекта двигателя.
Отправьте ваш чертеж на sc@bquq.com или в WhatsApp +86 13713157787. Мы вернем твердое коммерческое предложение со стоимостью инструмента, ценой за штуку и сроком поставки в течение 12 часов. Точное производство, сделано в Китае, без минимального заказа на вашу первую пробную партию — просто отправьте файл.
